Спокій і впевненість за кермом позашляховика

КОМФОРТ і стабільність в зимових умовах

нешипована зимова шина скандинавського типу Nokian Hakkapeliitta R3 SUV розроблена спеціально для позашляховиків. Зчеплення на слизьких покриттях покращено за рахунок концепції Cryo Crystal 3, центральне Жорстке ребро надає стійкість на високих швидкостях, а ламелі-насоси знижують ризик аквапланування.

надміцні арамідні волокна, додані в гумову суміш боковин, забезпечують виняткову зносостійкість і стійкість до розриву при зовнішніх ударах і наїзді на перешкоди.

шини Nokian Hakkapeliitta R3 SUV забезпечують стабільність, комфорт і підвищену надійність при експлуатації.

• першокласне зчеплення і відмінна керованість на льоду і снігу
• тихі шини з низькою витратою палива
• боковини, посилені арамідним ВОЛОКНОМ, роблять ШИНУ ще міцніше і надійніше

технологія NOKIAN TYRES ARAMID sidewalls

надійність і зносостійкість в непередбачених ситуаціях

гумова суміш боковин шини володіє винятковою зносостійкістю і захистом від проколів, так як до складу суміші додано ультра-міцне арамідне волокно. Арамід використовується в авіаційній та у військово-промисловій промисловості. Арамідне волокно зміцнює гумову суміш боковин, роблячи її більш стійкою до розриву при зовнішніх ударах і при наїзді на перешкоди.

концепція ARCTIC sense GRIP

в основі унікальних властивостей нової Nokian Hakkapeliitta R3 лежить концепція Arctic sense Grip , яка забезпечує першокласне зимове зчеплення, а також більш точне і комфортне керування. Оптимізовані комп'ютером ламелі, канавки і прорізи симетричного малюнка протектора оптимально працюють в різних погодних умовах на льоду, снігу і асфальті.

агресивний малюнок протектора. агресивний малюнок протектора покритий ще більш щільною сіткою ламелей і V-подібними розрізами по обидві сторони центрального ребра. Додаткові кромки забезпечують відмінне поздовжнє і поперечне зчеплення. Даний малюнок протектора в поєднанні з еластичним складом гумової суміші, розробленим для низьких температур, гасить коливання і поштовхи, що викликаються колійністю і дорожніми вибоїнами.

центральне ламельоване ребро. центральне ребро шини прорізано ламелями з чергуванням глибини нарізки. Це дозволяє одночасно забезпечити надійне зчеплення за рахунок наявності необхідної кількості ламелей і поліпшити керованість автомобіля на високих швидкостях за рахунок стійкості жорсткого ребра до навантажень.

ламелі-насоси. в малюнку протектора шин Nokian Hakkapeliitta R3 і Nokian Hakkapeliitta R3 SUV є ламелі-насоси. За рахунок зміни внутрішнього об'єму вони дозволяють втягувати водяну плівку з дорожнього покриття, що покращує зчеплення на мокрій поверхні на льоду.

у плечовій зоні малюнка протектора шини прорізані об'єднані ламелі у формі гребінця. Дані ламелі виконують кілька функцій: по-перше, працюють як звичайні ламелі (мають гостру ріжучу кромку), по-друге, порожнини всередині ламелей при деформаціях змінюють внутрішній об'єм і здатні вбирати частину води з поверхні.

підсилювачі ламелей. ламелі в плечових зонах протектора шини по краях мають розширення, завдяки яким ламелі більш швидко і ефективно розкриваються, створюючи кромки для зчеплення.

до складу гумової суміші додані найдрібніші частинки з відновлюваного безпечного матеріалу (концепція NokianCryoCrystal 3). Ці частинки мають гострі грані, які проявляються на протекторі в міру зносу і роблять гумову суміш більш шорсткою, що покращує зчеплення на слизьких покриттях - на льоду і утрамбованому снігу.

снігові кігті