СПОКІЙ І Впевненість за кермом ПОДОРОЖНИКА

КОМФОРТ І СТАБІЛЬНІСТЬ У ЗИМОВИХ УМОВАХ

Нешипована зимова шина скандинавського типу Nokian Hakkapeliitta R3 SUV розроблена спеціально для позашляховиків. Зчеплення на слизьких покриттях покращено за рахунок концепції Cryo Crystal 3, центральне тверде ребро надає стійкості на високих швидкостях, а ламелі-насоси знижують ризик аквапланування.

Надміцні арамідні волокна, додані в гумову суміш боковин, забезпечують виняткову зносостійкість та стійкість до розриву при зовнішніх ударах та наїзді на перешкоди.

Шини Nokian Hakkapeliitta R3 SUV забезпечують стабільність, комфорт та підвищену надійність під час експлуатації.

• ПЕРШОКЛАСНЕ ЗЧИПЛЕННЯ І ВІДМІННА КЕРУВАННЯ НА ЛЬОДУ І СНІГУ
• ТИХІ ШИНИ З НИЗЬКОЮ ВИТРАТОЮ ПАЛИВА
• БОКОВИНИ, ПОСИЛЕНІ АРАМІДНИМ ВОЛОКНОМ, РОБІТЬ ШИНУ ЩЕ міцніше і надійніше

ТЕХНОЛОГІЯ NOKIAN TYRES ARAMID SIDEWALLS

Надійність та зносостійкість у непередбачених ситуаціях

Гумова суміш боковин шини має виняткову зносостійкість і захист від проколів, так як до складу суміші додано ультра-міцне арамідне волокно. Арамід використовується в авіаційній та у військово-промисловій індустрії. Арамідне волокно зміцнює гумову суміш боковин, роблячи її більш стійкою до розриву при зовнішніх ударах і наїзді на перешкоди.

КОНЦЕПЦІЯ ARCTIC SENSE GRIP

В основі унікальних властивостей нової Nokian Hakkapeliitta R3 лежить концепція Arctic Sense Grip , яка забезпечує першокласне зимове зчеплення, а також більш точне та комфортне керування. Оптимізовані комп'ютером ламелі, канавки та прорізи симетричного малюнка протектора оптимально працюють у різних погодних умовах на льоду, снігу та асфальті.

Агресивний рисунок протектора. Агресивний малюнок протектора покритий ще більш щільною сіткою ламелів та V-подібними розрізами по обидва боки центрального ребра. Додаткові кромки забезпечують відмінне поздовжнє та поперечне зчеплення. Даний малюнок протектора у поєднанні з еластичним складом гумової суміші, розробленим для низьких температур, гасить коливання та поштовхи, що викликаються колійністю та дорожніми вибоїнами.

Центральне ламельоване ребро. Центральне ребро шини прорізане ламелями з чергуванням глибини нарізки. Це дозволяє одночасно забезпечити надійне зчеплення за рахунок наявності необхідної кількості ламелей та покращити керованість автомобіля на високих швидкостях за рахунок стійкості жорсткого ребра до навантажень.

Ламелі-насоси. У малюнку протектора шин Nokian Hakkapeliitta R3 та Nokian Hakkapeliitta R3 SUV є ламелі-насоси. За рахунок зміни внутрішнього об'єму вони дають змогу втягувати водяну плівку з дорожнього покриття, що покращує зчеплення на мокрій поверхні на льоду.

У плечовій зоні малюнка протектора шини прорізані об'єднані ламелі у формі гребінця. Дані ламелі виконують кілька функцій: по-перше, працюють як звичайні ламелі (мають гостру кромку), по-друге, порожнини всередині ламелів при деформаціях змінюють внутрішній об'єм і здатні вбирати частину води з поверхні.

Підсилювачі ламелей. Ламелі в плечових зонах протектора шини по краях мають розширення, завдяки яким ламелі швидше і ефективно розкриваються, створюючи кромки для зчеплення.

До складу гумової суміші додані найдрібніші частинки із відновлюваного безпечного матеріалу ( концепція Nokian Cryo Crystal 3 ). Ці частинки мають гострі грані, які проявляються на протекторі в міру зношування і роблять гумову суміш більш шорсткою, що покращує зчеплення на слизьких покриттях - на льоду та утрамбованому снігу.

СНІЖНІ КІГЦІ

У малюнку протектора шини Nokian Hakkapeliitta R3/R3 SUV між шашками протектора знаходяться виступи із зубцями. Завдяки даним виступам шина має більш ефективне зчеплення під час руху по глибокому снігу та льоду, особливо під час гальмування та прискорення.

Шина Nokian FRT має посилену конструкцію порівняно із звичайними шинами. Її боковини виготовлені з використанням спеціального компонента, що підвищує жорсткість шини у разі повної втрати тиску.

Шина Nokian FRT має посилену структуру. Її боковини виготовлені з використанням спеціального компонента, що підвищує жорсткість шини у разі повної втрати тиску. При нормальному тиску шини FRT нічим не відрізняються від звичайних шин.

Рух на шинах Nokian Flat Run/Run Flat
При повному завантаженні автомобіля на спущеній шині можна проїхати приблизно 50 км. Якщо в автомобілі знаходиться лише водій, ця відстань збільшується до 150 км.

Межа швидкості руху, що рекомендується компанією Nokian Tyres, - 80 кілометрів на годину. При русі дуже слизькою дорогою варто дотримуватися швидкості близько 50 кілометрів на годину.

Відповідно до вимог безпеки, шини Flat Run/Run Flat можна встановлювати тільки на ті автомобілі, які оснащені системою контролю тиску шин та сигналізації, що попереджає про зміни тиску в шинах, а також системою стабілізації руху (ESP).