Зимові шини Nokian Hakkapeliitta R2

Комфорт всуворих північнихумовах

нешипована шина для найвищого комфорту водіння і безпека

сучасна фрикційна зимова шина для водіїв, яким важливий абсолютний комфорт при водінні, помітно знижена витрата палива і технологія виготовлення нешипованих зимових шин з найкращими характеристиками безпеки.

• безпрецедентно безпечна нешипована шина для льоду і снігу
• чудова керованість на мокрій і сухій дорозі
• найменший опір коченню, найменше споживанняпалива

перша в світі зимова шина зрівнем паливної економічності«а»

Концерн Nokian Tyres створив саму енергоефективну модель зимової шини для електричних автомобілів. Нова фрикційна шина Nokian HakkapeliittaR2 в типорозмірі 155 /70R19 84q спеціально розроблена для унікального електрокара BMW i3. Шина поєднує в собі надзвичайно низький опір коченню, першокласне зчеплення і винятковий комфорт. згідно з тестами, нова шина Nokian Hakkapeliitta R2 допомагає знизити опір коченню майже на 30%.

найдосконаліше зчеплення від зимової фрикційної шини

додані в гумову суміш найдрібніші частинки, За формою нагадують багатогранні кристали, вгризаються в дорожню поверхню, забезпечують зчеплення з поверхнею під час руху і покращують поздовжнє і поперечне зчеплення на льоду.

прекрасне зчеплення на мокрих і зледенілих дорогах

ламелі-насоси, вбудовані в шашки протектора в плечових зонах, викачують воду з плями контакту за принципом насоса і забезпечують надійне зчеплення з дорогою.

зниження ризику планування по сльоті

кігті проти сльотирасположени в задній частині шашок протектора в плечових зонах шини і розроблені для запобігання планування по сльоти і шуге. Кігті проти сльоти розбивають полотно шуги (мокрого снігу) і вгризаються в нього гострими краями. Кігті проти сльоти запобігають накопиченню сльоти між шашками протектора і зменшують ризик аквапланування.

зубці між шашкамипротектора

зубці між шашками протектора наповерхні шини покращують зчепленняна льоду і снігу, особливо при гальмуванні і прискоренні. Покращене зчеплення нового продукту в зимових умовах особливо помітно на слизькому льоду, коли нова шина гальмує на кілька метрів швидше при швидкості 80 км /год, ніж попередні моделі, які вже характеризувалися відмінним зчепленням на льоду.

індикатори зносу покращуютькомфорт експлуатації шин і безпеку водіння. Індикатор ступеня зносу протектора (DSI – Driving Safety Indicator) показує залишкову глибину канавки протектора в міліметрах. У міру експлуатації шини цифри стираються в убуваючому порядку. Зимовий Індикатор зносу в вигляді сніжинки зберігається до тих пір, поки канавка протектора не зітреться до глибини 4 мм. Після цього шини вважаються небезпечними для експлуатації в зимових умовах, і їх рекомендується замінити.

на боковині шини є Інфо-ділянка, на якій під час сезонної заміни шин можна робити відмітки про рекомендований тиск у шинах та їх місце розташування.