shopping_basket_blue_full_128.png

Ваша корзина пуста

phone2.png                    

Тюнинг ВАЗ 2108, 21083

Четверг, 15 Май 2014 19:31
Тюнинг ВАЗ 2108, 21083

ВАЗ 2108 («Восьмёрка») является первым представителем семейства «САМАРА». Этот автомобиль 3-х дверный и 5-и местный  переднеприводный хэтчбэк. Авто ВАЗ 2108  разрабатывали вместе с сотрудниками крупнейшего автомобильного завода Porshe, вследствие этих разработок автомобиль стал неожиданным и весьма необычным для отечественного автолюбителя. Изменения произошли как во внешности автомобиля, так и внутренние: мотор, салон, подвеска и остальные составляющие части любого автомобиля. ВАЗ 2108 был первым отечественным автомобилем с передним приводом.

Представители из семейства «САМАРЫ» снабжались реечным управлением, тросовым сцеплением, бамперами, уменьшающими силу удара во время аварии, зажиганием с бесконтактной системой и подвеской McPherson (передняя).

При проектировании ВАЗ 2108 разработчики создали такой двигатель, который предназначен для этой модели. В итоге получился бензиновый двигатель объёмом 1,3 литра, имеющем в своём основном составе карбюратор и 4 цилиндра.

Восьмые модели оснащались двухкамерным карбюратором вида «Солекс», который работал на эмульсии. После производства авто ВАЗ 2108, конструкторы сделали различные доработки модели. Например, они создали модель ВАЗ 21081, оснащенную карбюраторным двигателем объёмом 1.1 литра, наряду с этим была создана модель ВАЗ 21083 с объёмом двигателя 1.5 литра.

Автомобиль своим дизайном напоминает черты гоночного агрессивного автомобиля. Форма кузова с большими углами добилась прекрасной аэродинамики, в результате увеличилась скорость ВАЗ 2108. Автомобили, относящиеся к семейству «САМАРА» снабдили специальными рулями, которые стали более безопасными при аварии и усовершенствованными тормозными устройствами. В салоне были установлены новые сиденья, которые регулировались в 3-х положениях.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Вы комментируете как Гость.

Яндекс.Метрика